开云(中国)Kaiyun·官方网站该车在沙丘最高点未实时刹车-开云(中国)Kaiyun·官方网站

发布日期：2025-03-30 04:17    点击次数：131

封面新闻记者 林梦晴开云(中国)Kaiyun·官方网站

3月24日下昼，内蒙古巴丹吉林沙漠“尼三锅”网红打卡点发生交通事故，致三死一伤。27日，现场目睹者胡先生告诉封面新闻记者，该越野车高速爬坡时，不剖判前线地形，冲上沙丘尖端后径直飞入500米深坑，导致车辆在空中屡次翻腾。三东谈主灾祸受难，一东谈主轻伤，均来自山西吕梁。

侧翻的涉事车辆 图源受访对象

胡先生还露馅，肇事车辆为教学越野性能关闭了安全气囊系统，加重了伤一火进度。据悉，“尼三锅”区域时有翻车事故，但如斯严重的伤一火事件较为荒废。同日，阿拉善右旗交警大队使命主谈主员向封面新闻记者阐发了这起交通事故。

越野车飞入500米深坑

致三死一伤

3月24日16时15分，在内蒙古巴丹吉林沙漠，胡先生的越野车队收到一条对讲机信息，“有东谈主在尼三锅翻车了。”“尼三锅”是越野圈的网红打卡点，“锅”频频指沙山中的低凹地带或斜坡地形，该沙丘的相对高度可达500米。

胡先生到达事发地时，事发车辆已侧翻，车辆零件沿沙丘尖端一皆洒落到底部。他从事故死者同业东谈主处获知，涉事车辆内有四名男性，四五十岁，都是来自山西吕梁的越野喜爱者。事发时，车辆爬坡速率极快，至少达到120迈。由于不剖判“尼三锅”的存在，该车在沙丘最高点未实时刹车，径直飞进约500米的深坑，在空中数次空翻，落地后弹起翻腾数次才最终罢手。车上三东谈主死亡，一东谈主受伤。

涉事车辆洒落的零件 图源受访对象

事发后，尼三锅隔邻的车友先行到达现场拯救，或在山顶报警。随后，政府、侦缉队到达并组织拯救队伍，使用拖车将被困东谈主员救出。

胡先生检查了事故车辆。他向封面新闻记者先容，涉事车辆为福特F-150猛禽，是高性能越野皮卡车型，排量大、马力足，大致高速爬坡。且该车进行了改装。一般情况下，当车体歪斜到一定角度时，安全气囊会自动掸出以保护车内东谈主员。但为了在陡峻的沙漠中行驶，事故车辆关闭了安全气囊开关，“这是不少沙漠越野喜爱者的常见操作”。

“四东谈主虽系有安全带，但车辆翻腾速率极快，其头部可能在车内剧烈碰撞，致三东谈主死亡。伤者坐在司机后座，可能是车辆顶篷变形压低，正好将其头部挤住，幸免了头部大幅度甩动酿成的致命伤害。”胡先生据多年越野训导洽商了伤一火原因。

3月27日，阿拉善右旗交警大队使命主谈主员向封面新闻记者阐发了这起事故。这位使命主谈主员暗意，事发当晚，死者家属已到达现场，伤者被拉到出沙口时基本收复清亮，轻飘骨折，已和家东谈主报吉利。

相干部门：“尼三锅”不属沙漠景区

沙丘地形多变 危机性较高

这并非“尼三锅”第一次发生伤一火事故。2024年9月，一辆牧马东谈主越野车在此处冲沙时斯须失控，翻腾30多圈，致车内两东谈主就地身一火。

胡先生沙漠越野5年，对当地至极老练。他暗意，“尼三锅时有翻车事故发生，在巴丹吉林沙漠中属于危机性较高的沙丘。”由于沙坡坡度大，部分区域接近垂直，车辆易因能源不及、捏地力被沙质猖狂等等身分失控，“但大多仅仅骨折，像如斯限制的死亡事故较为罕有。”

胡先生指出，时常游玩尼三锅时，车辆应从沙丘较低侧干预坑底，为止好速率，确保不会径直飞入深坑。此外，必须有领队谀媚正确的阶梯。

囿于风沙侵蚀、沙丘地形多变等等身分，政府部门也难以在此建设安全警示牌。阿拉善右旗文化旅游广电局使命主谈主员恢复媒体称，尼三锅不属于沙漠景区，难以管控。

内蒙古巴丹吉林沙漠面积约4.92万平方公里，以密集的弘远沙山为主，相对高度大宗达200-500米，领有寰球上已知的最弘远沙山“必鲁图峰”。因其地形复杂、挑战性高，每年眩惑国表里广博越野喜爱者。